او آموزش خود را با سسنا۱۷۲ شروع کرد و تنها با ۱۴ ساعت پرواز موفّق شد که اوّلین پرواز انفرادی خود را انجام دهد.
■ آزمایش‌های زیر برای سنجش میزان سلامت داوطلبان انجام می‌شود:
من اموزش دوره خلبانی رو تو اموزشگاه شما ثبت نام کردم و راضی بودم یکی از دوستانم هم برای اموزش دوره خلبانی تو اموزشگاه پرسان ثبت نام کرد اونم راضی بود ممنون از اموزشگاتون
در آینده نه چندان دور و با جذب افراد فعال خواهیم توانست مرزها و محدودیت های فعلی را از بین برده و آموزش را به تمام علوم گسترش دهیم.
در مرحله فعلی آموزش های بیاموز محدود به دانش نویسندگان است. این آموزش ها احتمال شامل زبان های خارجی و علوم مهندسی هواپیمایی خواهد بود.
اولین نیاز یک خلبان گذراندن دوره‌های اختصاصی است ولی علاوه بر آن، یک خلبان باید از شرایطی خاص برخوردار باشد.
اگر شما هم علاقمند به رشته خدمات مسافر در فرودگاه هستید اما اطلاعات دقیقی از شرایط و راههای ورود به این شغل و مزیت ها و سختی های این شغل...
اگر شما درین زمینه من را کمک کنید تا آخر عمرم مدیون تان خواهم بود.
جت‌های شخصی به دلیل قیمت بالایشان در ایران طرفداران زیادی ندارند و پولدارها به هواپیماهای فوق سبک تک‌موتوره قناعت کرده‌اند. طبق آمار رسمی حدود ۲۰۰ ایرانی مالک هواپیماهای شخصی هستند و هر سال ۲۰ تا ۳۰ نفر به این لیست اضافه می‌شوند.
همه اطلاعات مورد نیاز ، تک‌تک سوالات ذهن شخصی که حتی ایده ای از خلبانی نداره رو جواب دادید ممنونم
برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید(ستاره سمت چپ یعنی "بیشترین امتیاز")!
.. از ۲ تا ۱۲ میلیارد تومان متغیر است. البته این رقم‌ها برای هواپیماهای فوق سبک ملخ‌دار است و قیمت جت‌های شخصی دو نفره از ۴۰ و جت‌های ۸ آموزشگاه خلبانی تهران نفره بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان هم می‌رسد. هواپیماهای موجود در ایران جزو معروف‌ترین برندهای دنیا هستند و از آلمان و جمهوری چک وارد کشورمان می‌شوند.
کاربران عزیز، برای ثبت نام در هریک از دوره های زیر، می بایست ابتدا از طریق لینک بالا ثبت نام نموده و سپس در صفحه پروفایل کاربری، فرم های ثبت نام را تکمیل نمایید.
من از دوران کودکی علاقه زیاد به خلبان شدن داشتم و با گذشت هر روز این علاقه من بیشتر و بیشتر می شد.